Cause di fallimentu di a sede di a valvula è suggerimenti di miglioramentu strutturale
Dopu avè fattu prughjetti di valvole per questi anni, à esse sinceru, aghju vistu troppu casi di prublemi di sedi di valvula. A maiò parte di u tempu, l'utilizatore si lamenta di perdite di valvula, in realtà, micca un prublema di bobina, ma a sede di a valvula hè stata usurata dapoi tantu tempu. Calchì volta hè u materiale chì ùn hè micca bonu, calchì volta hè a struttura di u disignu chì ùn hà micca pigliatu in contu e cundizioni di travagliu.
Avemu digià stallatu in una cokerie valvole à sfera, media cù polvere, alta temperatura, i disegni di cuncepimentu scritti nantu à u sedile morbidu in acciaio inox, i risultati di menu di mezu annu di funziunamentu, a visita di ritornu hà trovu chì parechje unità avianu perdite interne gravi. Smuntate è avemu trovu chì l'anellu di tenuta raschiava, u bordu di u sedile di a valvula era ancu un pocu sfracicatu. Più tardi rimpiazzatu cù un sedile di valvula in metallo saldatu à superficia dura, a vita hè aumentata di più di dui anni.
Ci sò parechji modi di fallimentu cumuni: unu hè l'usura di a superficia di sigillatura, in particulare cù particelle solide di media, apertura è chjusura à alta frequenza sottu à u raschiamentu assai rapidamente; u secondu hè u sbucciamentu di u stratu di saldatura, chì hè soprattuttu u prucessu di superficia ùn hè micca in piazza o u stress di trattamentu termicu ùn hè micca liberatu; ci hè ancu un prublema nascostu hè chì l'assemblea di bobina è sedile ùn hè micca concentrica, u risultatu hè chì da un latu di a vechja tensione, da un latu di a perdita.
Sè a fase di cuncepimentu ùn piglia micca seriamente a sede di a valvula, i prublemi sò guasi inevitabili. Avemu un cliente in a linea di pruduzzione d'alumina cù decine di valvule à sfera in V, a sede di a valvula hè tutta in acciaio inox ordinariu, funziona menu di un annu nantu à l'inceppamentu, a pulizia ùn pò esse pulita. Più tardi, li avemu datu una versione di a conicità per rinfurzà a struttura, aghjustatu un limite bisellatu è una scanalatura di supportu interna, chì funziona per dui anni senza usura significativa.
Strutturalmente, hè cunsigliatu di cunsiderà trè punti in u cuncepimentu: Prima, a superficia di sigillatura hè u più pussibule da fà rimpiazzabile, per riparassi in situ da u prublema; Siconda, u materiale pò esse impilatu saldendu nantu à l'acciaio inox senza vulè risparmià prublemi; Terzu, l'assemblea più u limitu di centratura, ùn si basa micca nantu à l'allineamentu manuale per riunisce si. Altrimenti, una ligera deviazione di l'installazione, cambià qualchì centinaia di volte dopu l'iniziu di a "bobina di rosicchiatura".
In a struttura di u sedile di a valvula chì avemu fattu, cum'è a cumbinazione di limite bisellatu in metallu + insertu di tenuta cumpostu, a prestazione hè assai stabile in e cundizioni di travagliu di u petroliu di carbone, u fosfatu d'ammoniu, u liquidu di scaricu à alta salina. Avà parechji clienti anu incorporatu direttamente a nostra struttura persunalizata in i so pacchetti tecnichi, ciò chì dimostra chì questu tipu di suluzione pò veramente risolve i prublemi in u campu.
U sedile di a valvula hè qualcosa à chì nimu ùn presta attenzione quandu si cuncepisce, è s'ellu ci hè qualcosa chì ùn va micca bè, hè un grande prublema. Cunsigliate à tutti i cuncepitori, fà l'approvvigionamenti, ùn solu fighjà a scheda tecnica, per ascultà l'operazione di campu è a manutenzione di e persone cumu dì. Siccomu e cundizioni di travagliu ùn aspettanu mai e persone, a struttura hè bona, installata trè mesi per sapè.